Die Wirtschaftswoche berichtet auf mehreren Seiten über den neuen Bahnchef Grube, die Krise, seine fast unlösbaren Aufgaben und das Milliardengrab Stuttgart 21. Nach WiWo belegen geheime DB-Zahlen, dass der Börsengang schon aus finanziellen Gründen vom Tisch sei und bei Stuttgart 21 gigantische Mehrkosten lauern, die der DB die gesamte Bilanz versauen werden. Intern gibt die DB wohl auch zu, dass die Neubaustrecke Köln-Frankfurt eine riesige Fehlinvestition sei. So sieht wohl auch Grube, dass Stuttgart 21 zu Lasten des gesamten übrigen Schienennetzes gehen wird! Und: Laut WiWo wusste Grube bereits im Mai 2007, dass er Mehdorns Nachfolger werden sollte, Mehdorn selbst habe ihn ausgewählt, Merkel habe zugestimmt…
Man fragt sich erntshaft: Was für ein Schmierentheater spielen deutsche Politikern dem Bürger eigentlich vor?
Einen sehr lesenswerten Beitrag zur Zukunft der Bahn in Deutschland und den Irrsinn des ICE-Verkehrs hat auch Michael Cramer in der taz veröffentlicht.
